新京报贝壳财经讯(记者 宋美璐)2月14日,乘联会称,新能源车的市场价格预计不会大幅度上涨,车企有能力继续保持2022年新能源车销量较快增长,有信心实现2022年新能源车销量550万辆的目标。

另一方面,电池的成本压力可以通过多种方式化解。政策支持上,新能源汽车产品有望提升电池能量密度、降低百公里电耗等技术指标获得更好的补贴支持。另外,车企可通过提升电池性能、多元化选择供应商、将供应商开发纳入企业内部交易环节等措施改善成本压力、提高沟通效率。
新京报贝壳财经讯(记者 宋美璐)2月14日,乘联会称,新能源车的市场价格预计不会大幅度上涨,车企有能力继续保持2022年新能源车销量较快增长,有信心实现2022年新能源车销量550万辆的目标。
另一方面,电池的成本压力可以通过多种方式化解。政策支持上,新能源汽车产品有望提升电池能量密度、降低百公里电耗等技术指标获得更好的补贴支持。另外,车企可通过提升电池性能、多元化选择供应商、将供应商开发纳入企业内部交易环节等措施改善成本压力、提高沟通效率。